fortovsky: (фонарь)
Выступая на данной площадке, Валерий ставит себя в один ряд с Денисом Майдановым, Винокуром и Ириной Муравьевой. А я думал, что он все еще Кремлевские дворцы собирает.



отздеся
fortovsky: (фонарь)
Крайне мутная история с кронштадской бабушкой почившей в бозе накануне. Поймали с неоплаченным маслом в магазине, вызвали наряд, стало плохо и конец. Блокадница. Тут уже появились сведения, что пенсия неплохая(аж 25 тысрэ.).
У меня несколько знакомых работают или работали охранниками в сетевых магазинах, есть даже нероссияне, которые носят на работе бэйджик "Администратор", но с функциями исключительно охранника, т.к. закон позволяет зваться столь высоким чином только гражданам РФ.
И такие вопросы раньше решались прямо на месте: пойманному тупо выворачивали карманы и все что них переходило в собственность охранника или делилось с кем-то старшим по торговой точке. Не говорю, что это законно, но всех устраивало.
Закон таков, что кража свыше 1000р - уголовка, меньше - административка. Порядок установлен давно, но с правоприменением что-то происходит. Рвение персонала магазинов порой удивляет: в прошлом году в Питере женщину закрыли в холодильник до приезда полиции и ничего не нашли. В этом уже году школьника задержали на В. О., наорали, ничего не нашли и сказали "Пошел вон".
Закон суров, но люди звереют.

fortovsky: (фонарь)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] nord_ursus в Крейсер "Аврора" и ледокол "Красин" в доке Кронштадтского морского завода
В начале октября этого года мне выпала уникальная возможность побывать на Кронштадтском морском заводе, в одном из доков которого в данный момент ремонтируются легендарные российские боевые корабли — "Красин" и "Аврора". На сопровождавшиеся дневной разводкой петербургских мостов проводы Авроры с места стоянки в Кронштадт в сентябре этого года собралось довольно много народу, но я не был в их числе. И полноценной и весьма достойной компенсацией этого стала такая эксклюзивная возможность посетить Аврору на заводе в процессе ремонта.



Читать дальше )

fortovsky: (фонарь)

7 ноября 1824 года на площади у Большого театра. Картина Ф.Я. Алексеева. 1824 г.

метеослужбы снова оповестили о неблагоприятных погодных условиях, и возможном наводнении в Санкт-Петербурге. Две недели назад, во время ненастья в Европе, уровень Невы действительно поднимался, но пронесло. Сегодня ночью были закрыты створки комплекса защитных сооружений (КЗС) Санкт-Петербурга, в народе прозванных дамбой, что свидетельствует о сложной обстановке.


Южная часть дамбы от города Кронштадт, на осторе Котлин

Город трудно представить без воды, каналов и набережных, но до недавних пор северная столица натерпелась и жила с чуством опасности от беспокойной стихии. Рок преследует Питер от основания, наводнение стало причиной смерти и самого основателя, заболевшего в результате, как сказали бы сейчас, спасательных работ. Крупнейшие невские потопы стали образами литературы и искусства. Самые сильные разгулы стихии зафиксированы в 1824(412 см выше нормы), в 1924(380см) и в 1777 годах(321см).


Табличка на Васильевском острове

Даже в прошлом столетии, Нева многократно беспокоила горожан, несмотря на технологичный век. Ленинградцы и петербуржцы ещё помнят наводнения 1955(293 см), 1975, 1986, 1999(262 см) годов, для сравнения вчера объявлено о почти двух метрах выше нормы, ситуацию определяют как критическую от отметки 160 см. За триста лет насчитали более 300 наводнений в городе, т.е. явление это среднестатистически ежегодное.



Снимок из космоса

Начало строительства КЗС было положено в 1979, и растянулось на три десятилетия, с перерывом на лихие и безденежные 90-е. Окончательно дамбу ввели в строй в 2011 году. Это колоссальное многофункциональное сооружение протяжённостью почти 25,5 км способно удержать пятиметровую воду Балтики, и представляет собой помимо собственно насыпи, ещё и важную автомагистраль с тоннелем. В три часа ночи затворы дамбы были опущены, теперь Питер может спать спокойно.

http://www.semiotic.ru/d/ph.htm

fortovsky: (фонарь)
ж15

Этим летом открылся после реставрации и отпраздновал свой 100-летний юбилей Морской Никольский собор в Кронштадте. Идею общефлотского собора воплотил Василий Александрович Косяков(1862-1921), для этого зодчий совершил поездку в Константинополь, выбрав прообразом своего творения собор Св. Софии. Храм достигает вместе с крестом высоты 70,6 метра, имеет базиликальный план с купольным перекрытием, что создает визуальный эффект парения купола и расширения внутреннего пространства. Внешние фасады декорированы орнаментами и мозаикой на морскую тематику.

ж12
Центральный неф храма

Собор позволяет вмещать в себя до 5000 человек. Здание имеет три престола: главный алтарь освящён во имя Св. Николая Чудотворца, боковые - во имя святых Петра и Павла и Св. Иоанна Рыльского. Первоначально храм был расписан художником М. М. Васильевым в традициях ярославской школы древнерусской живописи, иконостас был выполнен по эскизам Косякова скульптором Н. А. Поповым из белого мрамора.

ж8
Современный иконостас

К сожалению, судьба Морского собора в годы Советской власти была драматичной, сначала его национализировали, а в 1929 году окончательно закрыли. Значительная часть оригинального убранства была утеряна и уничтожена, как случилось с памятными досками из черного мрамора, которые частично разбили, а отчасти использовали в изготовлении электрощитов для морского госпиталя.

ж6
Восстановленные сегодня памятные доски с именами погибших в морях соотечественников за последние три столетия

Серьёзный урон Морскому собору был нанесён в годы Великой Отечественной войны: три снаряда пробили купол и разорвались внутри храма, один угодил в восьмигранник основания купола. После войны внешний облик здания был восстановлен, но помещение использовалось не по прямому назначению: здесь проводились кинопоказы и концерты, а последние десятилетия часть собора занимал музей.

ж1
В 2005 году впервые за 75 лет состоялась Божественная Литургия.

ж2

ж3

ж5
Какой храм для моряков без андреевского сцяга

ж7
Боковой престол

ж9

ж10

ж11
Реставрированная роспись купола и полукупола

ж13
Диаметр купола более 26 метров

ж14
В большой степени сохранился подлинный мраморный пол с изображениями птиц, рыб, кораблей и т.д.

ж17
Так храм выглядел пару лет назад, маскируясь под окружающую зелень медным купоросом. На южной стороне Якорной площади, рядом с собором стоит памятник работы Л. В Шервуда выдающемуся русскому флотоводцу и ученому Степану Осиповичу Макарову, долгое время жившему и служившему в Кронштадте. Гранитная глыба постамента высотой 6 метров, изначально предназначалась для одного из памятников у Казанского собора, но при транспортировке из Финляндии затонула, и была извлечена из вод залива спустя десятилетия.

ж18
Собор во время реставрации укутанный в целлофан. Реставраторами проделан огромный объём работы: произведена заменена кровли, восстановление центрального барабана и купола, комплексная замена инженерных коммуникаций, внутренние и внешние реставрационные работы, восстановление иконостаса и проч.

ж16
Доминанта над Кронштадтом


fortovsky: (фонарь)
ф9

Пороховой склад в заливе

ф5

ф1

ещё форты )
fortovsky: (Default)

Обновленный Морской собор

Гавань

Челюскины

Еще 5 фото )













fortovsky: (Default)
Шесть часов в день и не менее 150 рублей вынуждены тратить некоторые жители Ломоносова и Кронштадта, чтобы добраться до работы и обратно: существовавшая десятки лет паромная переправа между островом и Большой землей приказала долго жить. А проезд по дамбе еще не открыт. Управляющая компания заменила паромы на судно прогулочного типа, которое ходит по «фактической погоде». Перспективы водного сообщения узнавала «Фонтанка».

С конца 1960-х годов Кронштадт с Большой землей связывало паромное сообщение. Два ледостойких судна "Андрей Коробицын" и "Николай Каплунов" круглогодично ходили по маршруту Кронштадт – Ломоносов и делали по 16 рейсов в день каждый. Они перевозили не только пассажиров, но и машины и грузы. В начале века суда, которым к тому моменту было более 30 лет, стали ломаться. Владелец паромов - ОАО "Северо-Западное пароходство" - сначала поставил на вечный прикол "Андрея Коробицына", а в феврале 2011-го, после тяжелой зимы, поломался и "Николай Каплунов" (об их дальнейшей судьбе ходят разные слухи, один другого фантастичнее). Перевозить автомобили и грузы по воде стало невозможно. Вместо отживших свой век паромов Северо-Западное пароходство поставило на линию судно класса "Нева-1". Оно способно перевозить только пассажиров и рассчитано на 140 мест. В расписании движения - 14 рейсов в день. Однако порой выполняются не все из них.
Далее:
http://www.fontanka.ru/2011/05/19/083/
fortovsky: (Default)

В Петровском доке на Макаровской улице города Кронштадта планируется создать «культурно-развлекательную площадку», в состав которой будут входить музеи, фонтан и летний сад. Сегодня с планами познакомили смольнинских чиновников. Предложения по развитию территории должны быть готовы к весне.

Док, памятник архитектуры, находится в ведении ОАО «Кронштадтский морской ордена Ленина завод», но предприятие им не пользуется. Три портальных крана руководство завода обещает сдать в металлолом.

Сооружение для ремонта и постройки судов было возведено в 1719–1726 годах на территории Адмиралтейства. В составлении его проекта участвовали Петр I, капитал и строитель Эдуард Лейн, а также военный инженер Иоганн-Людвиг Люберас.
http://karpovka.net/2011/01/15/20074/
fortovsky: (Default)
  Наконец-то выбрался в Кронштатд. На остановке, в "Полушке" взял хлеба и какой-то лайм. Присел и закурил возле Дома быта. Рядом причаливает мужик, и после плавного вступления спрашивает: "С женой когда-нибудь ругался?"
  Досталось, конечно, музам нашим и ангелам спустившимся до нас. Но! Три года, говорит, проработал здесь таксистом, сколько ни спрашивали, да и сам немало итересовался. Но!
В Кронштадте проституток нет - все честные давалки!
fortovsky: (Default)
Wrong... wrong…
Бутылка по волнам.
Белая дремлет чайка,
Укачало по буйкам.
Вечерняя прогулка
Не спится морякам,
У солдата выходной,
Это не FM вам какой.
И серый «Смольный»,
И рядом «Перекоп»
На полтора им дом.
Р-раз! И четче шаг,
Равнение Попову,
Творению его ума.
На кнопку – два…
... прыгнуть со скалы…
…и тогда…шшш….
…поймешь быть может ты…
Сигнальной ракетой,
Бург обогнув и маяк,
За черную подлодку
Дневная углём звезда.
Ораниенбаум красным
Засветит скоро фонарём,
Его мечтательный там
Помнят допытливый взор.
Рок-хит-парад в ушах:
Уже которую неделю
Первое без изменений,
И кажется, что навсегда:
…forgive me, forgive me not...
…шшш…кого ты потеряла…

Profile

fortovsky: (Default)
fortovsky

January 2017

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 10:13 pm
Powered by Dreamwidth Studios